操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，三位一体的操作系统方便耐用，供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

混凝土搅拌车轮胎耐磨性还是舒适性重要

　　混凝土搅拌车经常被用在搅拌运输混凝土中，对于维持混凝土的性能来说是很关键的，很多人在选择轮胎的时候，会考虑到多方面的因素，既要耐磨性好，还要舒适性好。耐磨性和舒适性都是在轮胎选择上，很多用户都会看中的一部分，那么是耐磨性还是舒适性重要？

　　1、轮胎是有很多品种，但是使用性却是重要的，轮胎都会老化，天津陕汽德龙专卖店，但是却不能做到用坏，很多混凝土搅拌车一般在换胎前，都没有什么太大的磨损问题，这个时候说选择一款更具耐用性的轮胎，意义不大。

　　2、在开车时，都是喜欢混凝土搅拌车静音感，没人喜欢轰轰烈烈的驾驶听觉，所以在轮胎舒适性方面，是需要多点用心选择。一般的轮胎寿命都会保持在4-6年左右，就算是2年一换的也有。

　　所以说，混凝土搅拌车的轮胎，无论是耐磨性还是舒适性都很重要。耐磨性主要考察的是轮胎的质量，舒适性主要通过人们驾驶车子感觉出来。两者都很重要。因此选择的时候要注意。

在现场，陕汽还展出了一款适用于城建渣土运输的德龙新M3000 6x4自卸车，该车具有适用性强、环保、安全性好、可靠性高、智能化等多项优势。德龙新M3000 6x4自卸车车身尺寸为5800mm*2350mm*1500mm；在动力性能方面，该车搭载潍柴WP12NG380E51-LNG发动机、法士特12挡变速箱及16T MAN双级铸造后桥，可适应各类工况需求；气瓶容量为500L，可满足城市渣土运输的用户需求；在智能化方面，天津陕汽德龙总代理，这款车型具备盲区监控、倒车影像、语音提示、区域限速等智能化功能，可实现车辆的全状态监控，***车辆的行车安全。

此次，天津陕汽德龙售后，陕汽德龙搅拌车也是人气十足。该车外形尺寸为10450mm×2550mm×3950mm，水箱容积450L，具有质量稳定、动力强劲等突出优势。这款德龙搅拌车采用了德龙F3000底盘，搭载潍柴发动机和法士特变速器，天津陕汽德龙，可适用于各种复杂工况；并且，这款车的油泵和马达均来自于美国萨奥，减速机采用意大利PMP的产品，进、出料速度均大于3立方米/每分钟，残余率低于3%。