操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，三位一体的操作系统方便耐用，天津陕汽德龙，供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

小型混凝土搅拌车轮胎拆卸方法

　　小型混凝土搅拌车的轮胎常常接触地面，并且经常受到很大的压力，因此对轮胎有着很严格的要求，并且搅拌车在使用一段时间之后一定要及时更换轮胎。更换轮胎必须经过的一步是拆卸轮胎。那么我们应该如何拆卸呢？

　　一、拆卸轮胎时，应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。

　　二、拆卸小型混凝土搅拌车轮胎应由有实践经历的人员操作或指导，切不可乱敲乱打，以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷，并要坚持轮圈的清洁，避免锈蚀损坏。

　　三、只能运用工具和撬棒停止拆装，天津陕汽德龙总代理，停止运用螺丝刀之类的锋利工具。

　　四、拆卸办法。放掉轮胎中的空气，天津陕汽德龙代理商，应用气门帽将气门芯拧出，打下气门嘴固定螺母，用双脚或用锤子重击外胎侧面，使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内，行将撬出的部位尽量放松。

　　五、假如小型混凝土搅拌车轮胎运用日久，外胎锈死在辋圈内而不容易取下时，能够将轮胎平放在洁净的空中上，用撬棒在胎口与辋圈之间撬开一定间隙，在辋圈与外胎的分离部倒些肥皂水或清水，并用铁锤沿l轮圈外侧稍加锤击，使水在振动的过程中从缝隙处渗入生锈面，待浸透后，外胎便容易拆下来。

　　小型混凝土搅拌车轮胎连接着很多配件，需要在拆卸的过程中不仅要注意方法，而且还要注意拆卸的过程。在整个拆卸过程中记得将拆下来的零件统一放好。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，天津陕汽德龙一级代理，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

1.取力装置

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。